ЖРО смазка железнодорожная
Железнодорожную смазку ЖРО изготавливаем в соответствии с ТУ 38 ЦТ 520-83 с изм. 1-7.
Используется
ЖРО используют во всех узлах трения с подшипниками качения, установленными на локомотивах, дизель-поездах и мотор-вагонном подвижном составе железных дорог, работающих при температуре от минус 50 до плюс 120 градусов С. В частности ее успешно применяют в подшипниках тяговых электродвигателей.
Отличается наличием целого ряда преимуществ в использовании.
Среди важнейших из них стоит выделить:
— возможность использования материала в открытых механизмах за счёт высокой стойкости его к вымыванию,
— способность существенного увеличения межремонтного пробега оборудования за счёт хороших противозадирных показателей,
— малую токсичность вещества, не требующее особых мер безопасности при работе с ним (достаточно тканевых перчаток),
— между выполнением операций по пополнению или замене смазочного материала пробег электровоза или другой подвижной техники составляет 400 000 км,
— материал отличается высокой механической стабильностью,
— благодаря широкому температурному диапазону использования смазка ЖРО может быть успешно использована круглый год в любых климатических условиях,
— срок службы смазочного материала ЖРО увеличен производителем за счёт использования специальной антиокислительной присадки высокой эффективности.
В определенных случаях смазку ЖРО возможно заменить следующими смазками: Смазка 1-13; ЛЗ-ЦНИИ.
С видами железнодорожных смазок Вы можете ознакомиться в статье «Железнодорожные смазки: виды, свойства и применение».
Хотите купить смазку ЖРО?
ООО «Центр Ойл» предлагает изготовление и поставку смазки ЖРО во все регионы РФ.
📩 Оставьте заявку через форму ниже — мы свяжемся с вами в ближайшее время!
