Смазка Пума-МГ

Цена по запросу

ГОСТ, ТУ	ТУ 19.20.29-005-62027624-2022
Срок хранения	5 лет
Производитель	«Центр Ойл»

Фасовка

пл. ведро 9,5 кг

Артикул: Н/Д Категории: Железнодорожные смазки, Смазки

Описание

Смазка Пума-МГ — металлоплакирующая полужидкая смазка для путевых и бортовых лубрикаторов, предназначенная для защиты гребней колесных пар и боковых граней рельса от износа. Образует прочную защитную пленку, снижает силу трения, уменьшает шум и вибрации при движении подвижного состава.

Изготавливается по ТУ 19.20.29-005-62027624-2022. Обладает высокой водостойкостью, не смывается осадками и сохраняет стабильную консистенцию при широком температурном диапазоне от –60°С до +130°С, что позволяет использовать её в северных регионах и условиях повышенных нагрузок.

Смазка Пума-МГ подходит для:

путевых и бортовых лубрикаторов;
передвижных рельсосмазывателей;
ручного нанесения.

Преимущества:

ПУМА-МГ снижает износ рельсов и колесных пар;
увеличивает ресурс контактных поверхностей;
обеспечивает равномерное распределение по поверхности;
устойчива к влаге и перепадам температур.

Доступные модификации серии ПУМА: Пума-МГ, Пума-МР, Пума-МЛ.

Смазку Пума-МГ заказать или уточнить стоимость

Оставьте заявку через форму на сайте или свяжитесь с менеджером — подберём смазку под ваши условия эксплуатации и объемы потребления.

Состав смазки

Состав смазки Пума-МГ

Смазка представляет собой смесь на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты, содержит антикоррозионную, антиокислительную присадки и дисульфид молибдена.

Физико-химические свойства

НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ	НОРМА по ТУ	ФАКТИЧЕСКИ
1.Внешний вид	Однородная мазь	Однородная мазь
2. Цвет	зелёно-коричневый	Соответствует
3.Массовая доля воды, %	отсутствие	отсутствие
4.Вязкость эффективная при - 30°С и среднем градиенте скорости деформации 10•с^-1, Па•с (П), не более	81	79
5.Коррозионное воздействие на металлы: Сталь марки 40 или 45	Выдерживает	выдерживает
6. Температура каплепадения, °С, не ниже	140	147
7.Пенетрация при 25°С с перемешиванием 60 двойных тактов, мм 10^-1, не менее	470	473
8.Трибологические характеристики на ЧШМ трения при (25±5)°С: диаметр пятна износа Ди, при нагрузке 196 Н (20кгс) за 1ч, мм, не более	0,7	0,61